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C型液壓機(jī)輪泵修理要點(diǎn)

        一、齒形修補(bǔ)
        用細(xì)砂布或油石去掉拉傷巴起或已磨成多棱形部位的毛刺,再將齒輪啃合面互換方位恰當(dāng)對(duì)研(裝在泵蓋上或泵體上L卸掉前泵蓋) ,清洗后可持續(xù)再用。但對(duì)肉眼調(diào)查能見到的嚴(yán)峻磨損件,應(yīng)重做齒輪,予以替換。
        二、油壓機(jī)端面修補(bǔ)
        輕微磨損者,可將兩齒輪一起放在0#砂布上砂磨,然后再放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)峻時(shí)可將兩齒輪一起放在平磨上磨去少量,再研磨或用金相砂紙拋光。此時(shí)泵體也應(yīng)磨去同樣尺度,以確保本來的安裝空隙。兩齒輪厚度差應(yīng)在0.005mm以內(nèi),齒輪端面與孔的筆直度或齒輪軸線的跳動(dòng)控制在0.005mm以內(nèi)。
        三、齒頂圓
        外啃合齒輪泵因?yàn)榇嬖趶较蚺槠胶饬?,通常都?huì)在運(yùn)用一段期間后呈現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后,徑向空隙增大。對(duì)低壓齒輪泵而言,內(nèi)走漏不會(huì)添加多少。但對(duì)中高壓齒輪泵,會(huì)對(duì)容積功率有影響,則應(yīng)思考電鍍撲圓(刷鍍齒頂圓)或替換齒輪。
        四、中低壓齒輪泵的精度為7~8級(jí),中高壓齒輪泵的齒輪精度略高0.5~1級(jí),齒輪內(nèi)孔與齒頂圓小于對(duì)齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓h的同軸度允差小于0.02mm,兩端面平行度小于0.007mm,外表粗糙度為RaO.4μm。
        五、齒輪軸
        關(guān)于齒輪與軸連在一起的齒輪泵的齒輪軸,若外表脫落或燒傷變色時(shí)應(yīng)替換新齒輪軸;若外表呈灰白色而僅僅配合空隙增大,可恰當(dāng)互換晴合齒方位空隙,替換新軸承予以處理;若齒輪外圈外表因掃膛拉毛,齒頂粘有鐵屑時(shí),可用油石砂條磨掉粘結(jié)物,并 砂磨泵體內(nèi)孔聯(lián)系面,徑向空隙未超差時(shí)可持續(xù)運(yùn)用,若徑向空隙太大時(shí)可將泵體內(nèi)孔依據(jù)狀況鍍銅合金減小徑向空隙。
 
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